バッテリーの寿命が分かる！CCAテスター測定器の選び方＆使い方 簡単まとめ
目次
- 1 ● CCAテスター測定器の選び方＆使い方の簡単まとめ
- 1.1 バッテリーのCCAテスター測定器とは？
- 1.2 CCAとは？
- 1.3 CCAを調べて分かると何が良いの？
- 1.4 CCAの判断基準は、どのように見れば良いの？
- 1.5 測定するために準備する物とは？
- 1.6 CCAテスターで測定する前に気をつけるポイント
- 1.7 まずはバッテリーへ繋ぐ必要があります（共通）
- 1.8 CCAテスター測定器の使い方とは？（eOUTILの黒Ver）
- 1.9 測定結果の見方とは？（eOUTILの黒Ver）
- 1.10 バイク用のショーライバッテリー（SHORAI）CCA測定値
- 1.11 軽自動車用のバッテリー CCA測定値
- 1.12 CCAテスター測定器の使い方とは？（LSTのオレンジVer）
- 1.13 測定結果の見方とは？（LSTのオレンジVer）
- 1.14 CCA実測値の簡単な計算方法まとめ（4つの計算例あり）
- 1.15 おすすめのCCAテスター測定器（最安値の購入先）
● CCAテスター測定器の選び方＆使い方の簡単まとめ
バッテリーのCCAテスター測定器とは？
簡単に言いますと…？
車やバイクの「バッテリーの寿命」を知る事が出来ます。
バッテリー寿命の消耗具合と劣化状態が分かります。
一方のよく見かける電気テスター測定器は「今現在のバッテリーの健康状態」を知る事が出来ます。
一方で、CCAテスター測定器は「バッテリーの消耗具合 = 寿命」を知ることが出来るのです！
こんなにも便利なCCAテスター測定器ではあるのですが、
CCAと聞くと…？
何やら難しく感じてしまいますよね？
・CCAって聞くだけで何か難しそう… ・CCAテスター測定器の選び方が分からないよ ・CCAバッテリーテスター（チェッカー）で調べる手順が複雑で難しいんじゃないの？
っと思う方へ
自分も、まったく同じでした。
まずCCAっていう言葉自体が分かりづらくしているのだと思います。
CCAテスター測定器も、どれを選んで良いのやら…
そもそもCCAテスター測定器の基本的な使い方すらも全然分かりませんでした。
しかし、当方の使っているCCAテスター測定器は必要最低限なシンプルな機能だけなので大変おすすめでございます！
現在、当方が購入した商品は販売されていないようですが、おすすめの類似品は沢山あります。
使い方も基本的には共通になっています。
・バッテリーチェッカー1（一番安いです）
・バッテリーチェッカー2
・バッテリーチェッカー3
・バッテリーチェッカー4
初めてバッテリーの寿命（消耗具合）を知るためにCCAテスター測定器を使えた時には感動しました！
CCAテスター測定器の使い方もバッテリー充電器/充電方法の使い方まとめ＆電気テスターの選び方＆基本的な使い方/見方/意味/導通/測定と同じく女性から子供まで老若男女と合わず、誰にでも本当に簡単に出来るのです！
とても簡単ですので、一度でも覚えてしまえば後は日々のバッテリーの寿命（劣化状態）をチェックするだけで楽々バッテリー上がりの心配要らずの対策になります。
何よりも予めバッテリーの寿命が予測（判明）できるのは、よくありがちな突然エンジンがかからなくなった！
バッテリー上がりのトラブル時にバッテリーが要交換なのか？要充電なのか？の原因が分かって嬉しいですね。
誰でも理解できるように１つ１つ分かりやすく簡単に解説しておりますので、ぜひご覧になって頂ければ幸いです。
CCAとは？
簡単に言いますと、
・車やバイクのエンジンの始動性を示す数値になっています。
Cold Cranking Ampere（コールド・クランキング・アンペア）を略してCCAと言います。
→ 冷間時（低温時）にエンジンを始動させるバッテリーの性能（能力）を判断する基準値となっています。
寒い真冬の朝一にエンジンを始動させるために必要な電流をどのくらい流せる力があるかどうかの判断基準となっています。
つまり、
・バッテリーの性能 = CCAの数値値を見て判断可能 = 始動性 = 消耗具合/劣化状態
に関係してくるという事なのです。
CCAを調べて分かると何が良いの？
車やバイクはバッテリーの電気を頼りにボタン１つでセルモーターやキックで始動しています。
もっとも多くの電力を消費するセルモーター（セルスターター）は短時間で、いかに大量の電気を流せる力があるかどうかがバッテリー性能として重要になってきます。
CCAの数値を調べる事により
１． バッテリーの消耗具合（劣化状態） ２．バッテリーの始動性能と能力 ３．バッテリーの寿命
を知る事が出来るのです。
エンジンを始動させるための「力を数値で知る」と同時に「劣化状態と寿命」を事が出来るのです！
CCAの判断基準は、どのように見れば良いの？
CCAの数値で判断します。
・CCAの70%以上 = バッテリーの状態は健康（良好）なので、そのまま使用可能になります。 ・CCAが70%以下 = バッテリーが徐々に劣化し始めているので、もうすぐ交換を視野に入れて下さい。 ・CCAが50%以下 = バッテリーの状態が悪く、もうすぐ寿命を迎えますので交換して下さい。
という判断になります。
測定するために準備する物とは？
１．CCAテスター測定器
２．バッテリーのCCA数値
→ バッテリー本体には英数字で書かれた型番があります。
バッテリーの型番が分かりますと「CCA値」をバッテリーメーカーから調べる事が出来ます。
→ バイクのバッテリーメーカーの公式サイトより「CCA：210」
→ 車のバッテリーメーカーの公式サイトより「CCA：400」
→ 直接バッテリー本体にCCA数値が記載されている事も多くありますので、ぜひご覧下さいませ。
CCAテスターで測定する前に気をつけるポイント
エンジンを始動させる前のバッテリー状態で測定して下さい。
走行直後ですとバッテリーが充電された状態ですので、正確な健康状態は分かりづらい事があります。
理想の測定方法は乗らない期間を数日空けて、朝一の寒い時に測定するのが一番理想的ですね。
一言で簡単に言いますと、
もっともエンジンがかかりづらい状況の時に測定するという事です。
これにより正確なバッテリーの状態を知る事が出来ます。
まずはバッテリーへ繋ぐ必要があります（共通）
はじめにCCAテスター測定器をバッテリーに繋げる必要があります。
バッテリーは車やバイクに搭載した状態のままでOKです。
車のボンネットを開けます。
・赤色のワニクリップをプラス（＋）へ
・黒色のワニクリップをマイナス（-）へ
繋ぎます。
・取り付ける時はプラス（+）→ マイナス（-）
・取り外す時はマイナス（-）→（+）プラス
の順番と覚えておけばOKです。
今回は下記2つのCCAテスター測定器で解説していきます。
黒Ver（その１）とオレンジVer（その２）で解説していきます。
CCAテスター測定器の使い方とは？（eOUTILの黒Ver）
使い方は、とても簡単です。
１．まずはCCAテスター測定器の電源を入れます。
→ バッテリーのプラス（+）とマイナス（-）を接続する事で電源がつけることができます。
プラス（+）とマイナス（-）を接続後、「ENT」を押して電源を入れます。
CCAテスター測定器本体にはバッテリーが搭載されていません。
２．バッテリー規格を選択します（CCA）を選択します。
→ まず「ENT」を押してバッテリー規格を9種類の中から選択します。
CCAを選択します。
▼を一番下まで押せばOKです。
３．バッテリー基準値のCCA数値を入力します。
→ 画面に「000」と数字が表示されています。
▲と▼のボタンを操作してCCA基準値を入力します。
最後にENTを押します。
４．すぐに測定結果が表示されます。
→ 測定結果の見方は下記の通りになっています。
測定結果の見方とは？（eOUTILの黒Ver）
黒Verの方は3画面に切り替えて表示されます。
→ ▲と▼のボタンを操作して画面を切り替える事が出来ます。
常に最上部へ表示されている
・■■■■■■■ （このような記号マークが表示されていると思います）
→ これはバッテリーの健康状態が0%～100%までゲージで確認出来ます。
説明書には下記の通りになっておりました。
・0-40%：要交換＆不良 ・40～60%：ご注意 ・60～80%：そのまま使用可能 ・80～100%：良好
但し、ゲージ自体はあてにならないです。
実際に自分でCCA測定値からパーセントを計算した方が正確だと思います。
後半で計算方法を含めて分かりやすく解説しておりますので、ご安心下さいませ。
バイク用のショーライバッテリー（SHORAI）CCA測定値
＜画面その１＞
・ENT：バッテリー基準値のCCA値： 210A ・ACT：測定値 = 現在のCCA数値： 146A
→ ENTが最初に入力したCCA数値が分かります。
ACTが現在のCCA数値が表示されます。
＜画面その２＞
・19.62mΩ ・48％
→ 現在のバッテリー内部の抵抗値が分かります。下の段には健康状態を％（パーセント）で表示されます。
＜画面その３＞
・13.32 V ・100％
→ 現在のバッテリー電圧数値が分かります。
下の段には健康状態を％（パーセント）で表示されます。
上記はバッテリー劣化後にに測定しております。
＜満充電後のCCA測定値＞
満充電後のCCA測定値は以下の通りになります。
・CCA数値：172A
・抵抗値：16.70mΩ
・バッテリー電圧：13.27V
軽自動車用のバッテリー CCA測定値
＜画面その１＞
・ENT：バッテリー基準値のCCA値： 340A ・ACT：測定値 = 現在のCCA数値： 360A
→ ENTが最初に入力したCCA数値が分かります。
ACTが現在のCCA数値が表示されます。
＜画面その２＞
・7.97mΩ ・100％
→ 現在のバッテリー内部の抵抗値が分かります。下の段には健康状態を％（パーセント）で表示されます。
＜画面その３＞
・12.94 V ・100％
→ 現在のバッテリー電圧数値が分かります。
下の段には健康状態を％（パーセント）で表示されます。
上記は満タン充電後に測定しております。
＜充電前のCCA測定値（バッテリー5年目）＞
・CCA数値：344A
・抵抗値：8.34mΩ
・バッテリー電圧：12.65V
さらに詳しいCCA数値の判断方法については下の「LSTのオレンジVer」を飛ばして、
「CCA実測値の計算方法まとめ（共通）」まで進んで下さい。
CCAテスター測定器の使い方とは？（LSTのオレンジVer）
使い方は、とても簡単です。
１．まずはCCAテスター測定器の電源を入れます。
→ 右下にある○の形をした電源ボタンを一度押せばOKです。
OKボタンのすぐ下にある○の形をしたボタンになります。
２．バッテリー基準値のCCA数値を入力します。
→ 画面に「0000」と数字が表示されています。
↑と↓のボタンを操作してCCA基準値を入力します。
最後にOKを押します。
３．すぐに測定結果が表示されます。
→ 測定結果の見方は下記の通りになっています。
測定結果の見方とは？（LSTのオレンジVer）
常に最上部へ表示されている
・■■■■■■■ （このような記号マークが表示されていると思います）
→ これはバッテリーの健康状態が0%～100%までゲージで確認出来ます。
・○○.○○V
→ 現在のバッテリー電圧数値が分かります。
・○○.○○mΩ
→ 現在のバッテリー抵抗値が分かります。
上記の画面が表示されましたら、
５．「SELボタン」を一度だけ押します。
すると…？
CCA数値が表示されるようになります。
・バッテリー基準値のCCA値： ○○○
→ 最初に入力したCCA数値が分かります。
・現在のCCA数値： ○○○
→ 現在のCCA数値が表示されます。
・バッテリーのアイコン（+ - ）LOW
→ バッテリーの電圧が低下している場合、ブザー音と共に左下へバッテリーのLOWアイコンが点滅して表示されます。
CCA実測値の簡単な計算方法まとめ（4つの計算例あり）
最後にCCA基準値のパーセント（％）を計算をします。
・バッテリーのCCA数値 x 0.5（50%）or 0.7（70%）= CCA測定値
→ まずはバッテリー記載のCCA数値より50%～70%の基準数値を求める必要があります。
これは50%～70%のCCA数値が、どのくらいなのか？を知るために必要になります。
その後、
・CCA測定値 ÷ バッテリーのCCA数値 = パーセンテージ
→ CCA測定値からバッテリーCCA数値を割る事により、実際のパーセーテージを求める事が出来ます。
実際に分かりやすいサンプル例で解説させて頂きますね。
【計算例1】バッテリーのCCA基準値が340だった場合
軽自動車用のバッテリーになります。
バッテリー CCAの基準値が340だったと仮定して計算してみます。
CCA数値340と70%の許容範囲のCCA数値は、どのくらいになるの？
・340CCA x 0.5（50%）= 50%の許容数値は「170 CCA」 ・340CCA x 0.7（70%）= 70%の許容数値は「238 CCA」
という事が分かります。
次に測定したCCAの測定値が 340 CCA だったとします。
・CCA測定値（360） ÷ バッテリーのCCA数値（340）= 1.06（106%）
という事が分かりました！
以上の事より、
バッテリー基準値のCCAが340で、
CCA測定値が360だった場合には「106%」という事が判明しましたね。
CCAの70%以上 = バッテリーの状態は健康（良好）なので、そのまま使用可能になります。
【計算例2】バッテリーのCCA基準値が210だった場合
バイク用のショーライバッテリー（Shoraiバッテリー）による実験になります。
バッテリー CCAの基準値が210だったと仮定して計算してみます。
CCA数値210による70%の許容範囲のCCA数値は、どのくらいになるの？
・210CCA x 0.5（50%）= 50%の許容数値は「105 CCA」 ・210CCA x 0.7（70%）= 70%の許容数値は「147 CCA」
という事が分かります。
次に測定したCCAの測定値が 146 CCA だったとします。
・CCA測定値（146） ÷ バッテリーのCCA数値（210）= 0.7（70%）
という事が分かりました！
以上の事より、
バッテリー基準値のCCAが210で、
CCA測定値が300だった場合には「70%」という事が判明しましたね。
CCAの70%以上 = バッテリーの状態は健康（良好）なので、そのまま使用可能になります。
【計算例3】バッテリーのCCA基準値が400だった場合
自動車用バッテリーによる実験になります。
バッテリー CCAの基準値が400だったと仮定して計算してみます。
CCA数値400による70%の許容範囲のCCA数値は、どのくらいになるの？
・400CCA x 0.5（50%）= 50%の許容数値は「200 CCA」 ・400CCA x 0.7（70%）= 70%の許容数値は「280 CCA」
という事が分かります。
次に測定したCCAの測定値が 300 CCA だったとします。
・CCA測定値（300） ÷ バッテリーのCCA数値（400）= 0.8（80%）
という事が分かりました！
以上の事より、
バッテリー基準値のCCAが400で、
CCA測定値が300だった場合には「80%」という事が判明しましたね。
CCAの70%以上 = バッテリーの状態は健康（良好）なので、そのまま使用可能になります。
【計算例4】バッテリーのCCA基準値が400だった場合の計算例
自動車用バッテリーによる実験になります。
バッテリー CCAの基準値が400だったと仮定して計算してみます。
CCA数値400による70%の許容範囲のCCA数値は、どのくらいになるの？
・400CCA x 0.5（50%）= 50%の許容数値は「200 CCA」 ・400CCA x 0.7（70%）= 70%の許容数値は「280 CCA」
という事が分かります。
次に測定したCCAの測定値が 300 CCA だったとします。
・CCA測定値（300） ÷ バッテリーのCCA数値（400）= 0.8（80%）
という事が分かりました！
以上の事より、
バッテリー基準値のCCAが400で、
CCA測定値が300だった場合には「80%」という事が判明しましたね。
CCAの70%以上 = バッテリーの状態は健康（良好）なので、そのまま使用可能になります。
このようにしてバッテリーの状態と寿命が分かりますので、大変便利でおすすめでございます！
本当に簡単なので、ぜひお試し下さいませ。
おすすめのCCAテスター測定器（最安値の購入先）
アマゾンが一番安い最安値になっております。
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一見すると高く感じてしまうのですが、長い目で見て十分な元が取れますので、大変お買得だと思います。
当方ではバッテリー充電器と電気テスターをセットで購入したのですが、もう10年以上持っている気がします。
+突然バッテリーが上がった時にエンジンが掛けられるジャンプスターター（モバイルバッテリー搭載）もあると安心ですね！
貧乏性な自分が思いっきって購入したくらいですので間違いないと思っています！
もう10年以上は使用しております。
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・電気テスター：OHM(オーム電機) デジタルマルチテスター TDB-401 (04-1891)
・ジャンプスターター：YABER ジャンプスターター 12V エンジンスターター 12800mAh大容量
・バッテリー寿命が分かるCCAテスター測定器：CCA1（一番安いです）/ CCA2 / CCA3 / CCA4
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