ハーレー取り締まりQ&A疑問 簡単まとめ
目次
● ハーレーの取り締まりQ&A疑問まとめ
何で今までサイドナンバーの縦向きは平気だったの？
2016年4月1日よりナンバープレートの向きの変更が規制されました。
これにより
縦向きのナンバープレートは 全面違反の禁止となりました。
これをサイドナンバー（縦向き）と言います。
なんで、これまで縦向きのサイドナンバーでも平気だったの？と不思議に思いますよね。
それもそのはずです。
これまでナンバープレートの「角度」と「向き」につきましては、
ナンバープレートの番号が
見やすいように表示しなければならない
という曖昧（あいまい）な定義でしか決まっていないために現場の白バイや警察パトカーの取り締まりを行っている方も、きちんと理解されている方が少なかったんだと思います。
特に古いバイク（ハーレーの旧車）になりますと規制の保安適用基準が各年代別に細かく車検証に定められております。
年式が古くなればなる程、規制がとても緩かった当時の保安基準が適用される事になっておりますので、ほとんど規制がないといっても過言ではないくらいになっております。
車検制度には大きく分けて３つの規制により時代と共に厳しくなってきました。
簡単に説明いたしますと、
当時は手信号だったので、
・ミラー片方でOK ・ウインカーなしOK ・マフラーの音量規制なし ・フロントブレーキなしでOK ・ヘッドライトの明るさは現在より暗くてOK ・ハンドルロックなしでOK...etc
詳しくは、
【車検対策】カスタムハーレーでユーザー車検を通すための対策 & ポイントとアドバイス
【誰でも簡単に受かる!】バイクのユーザー車検対策まとめメモ帳【保安基準あり/年代別】
で解説しておりますので、ぜひご覧下さいませ。
何のためにサイドナンバーにしているの？
ハーレー乗りの多くは、よくありがちな意図的にナンバーを隠そうとしている目的ではありません。
その理由としましては
主に見た目によるカスタム重視となりまして、車両全体のシルエットとタイヤの銘柄を見せるためにリアフェンダーを大きくカットしているカスタム車両がほとんどだと思います。
これは間違いないと思います。
サイドナンバーの基本解説まとめ【ハーレー/ボバー/チョッパー】にて詳しく解説しておりますが、少なくとも重量があるハーレーのカスタムにおいては間違いないと思います。
サイドナンバーにするためにリアフェンダーを大幅にカットする行為自体は、まったく問題ありません。
車検にも問題なく通ります。
現にフロントフェンダーがなくても車検には、まったく問題ありません。
当時、新車で販売されたフルカスタムコンプリートバイクの「ロードホッパー / フェニックス / ロデオモーター」が、まさにそうでしたね。
フロントフェンダーなしのオープンプライマリーベルト剥き出し車両でした。
確かにナンバープレートを縦向きにすると見えづらくはなってしまいますが、意図的に隠している訳ではないので見えない事はなかったですね。
その証拠にドライブレコーダーにも、きっちりナンバープレートの数字が記録として残りますね。
そのため、新規制が出来た2016年4月1日までは縦向きサイドナンバーにおいて、暗黙の了解とされており、特に白バイ、警察の取り締まりも行われておらず、厳しくなかったのだと思います。
また、2016年4月1日の新規制が制定されてからも、しばらくの間は厳しく取り締まりの規制は行われていませんでした。
これにはハーレーだからという理由も少なからず関係しているのだと思います。
ハーレーの取り締まり事情（爆音マフラーの音量規制）
これはハーレーのマフラーでも同じ事が申し上げられますね。
少し古い年代まではマフラーの音量規制がなかったも同然でした。
上記の経緯により１人１人口頭で注意していたらきりがないので、ハーレーのバイクにおいては暗黙の了解とされている事が多いです。
じゃあ、どうやってハーレーかどうか判断しているの？
ハーレーは音が独特で特徴的なので、すぐに分かりますね。
→ ハーレーお決まりの三拍子にする方法と仕組みまとめ（音声あり/回転数/デメリット）
他にもハーレー社は大型バイクをもっと身近な存在にするために日本政府へ圧力ではないですが、
高速道路で2人乗りを解禁！
と
大型自動二輪免許を教習所で取れるように！
…という背景と事情がございましたね。
確かに運転免許試験場にて苦労して一発試験を取った方からすると面白くないかと思いますが、これは大賛成というより本当にハーレー社は戦略が上手だなぁと思いました。
1人でも多くの方にバイクやハーレーに興味を持ってもらうためには規制x2ばかりをして何でもかんでも制限をするのではなく、アメリカ的な自由な発想ではないですが、柔軟な考えも大切なのではないかと思ってしまいますね。
ナンバープレートの角度が少し上向きになっている車両を見かけるよ？
原付バイクから国産バイクでもチラホラと稀に見かけますね。
これはナンバープレートの角度を調整出来るステーにて行われていると思います。
一方のハーレーではリアフェンダーの影響によりナンバーステーの取り付ける場所がギリギリ上向きになってしまう事がよくあります。
当然の事なのですが、当方の周りを含めてハーレー乗りの方においては若気の至りではないですが、今更ながらナンバーを意図的に隠したりしようとしている方なんて誰一人といません。
よくありがちなナンバープレートの角度調整機能はないので（サイドバルブ系はタイヤ交換が安易に行える目的だけでは、ありえるかもしれません）、決して意図的に隠している訳ではないと思います。
ましてやハーレーオーナーの方なら共感頂けると思いますが、平気で300kg以上ある車体で逃げようとする気すら起きないと思います。
ハーレーで、一番軽量と言われるスポーツスターですら純正で260kgもあります…
チョッパーやボバーにカスタムした軽量化でも体感で230kg前後あります。
リジッドフレームにショベルヘッドエンジンを搭載しても軽く200kg前後ありますね。
これでも重く感じられる訳ですから…
それ以前に白バイ（警察/パトカー）から逃げ切れると思う考え自体がナンセンスです。
そのような考えを持った方はバイクに乗る資格はありません。
そして、必ず誰かしらに迷惑が掛かってしまいますので、絶対に良くありません。
毎日のように日々訓練と特訓されている白バイや警察の無線による連携プレイに個人の一人が敵う訳がありません。
よくありがちな運良く逃げ切れたとかいう噂がありますね。
昭和から平成初期頃の出来事だったら、運良く偶然に逃げ切れたといった事があったかもしれません。
正式には99%は逃げ切れたというよりも、これ以上、追尾したら他の車や通行人を巻き込んで迷惑が掛かるので追跡を諦めたと言うのが正解かもしれませんね。残りの1%が見失ったという割合でしょうか？
しかしながら、この令和時代においては迷信に過ぎません。
事故になるリスクを考慮した確率で言えば、ほんの些細な出来事だけで全体の割合で見れば、逃げ切れないというのは確実だという事が分かります。
その良い例が「人身事故によるひき逃げ」ですね。
物損事故では、いい加減な対応をされがちな傾向があるのですが、人が絡んだ人身事故になった瞬間に警察も本気を出してきます。
それでも一部の現場警察の方（取り締まりを行っている方）の理解が乏しくナンバーの角度を注意されたというお話をチラホラと聞きます。
これも仕方がないと言えば仕方がないのです…
なぜなら、この新しい規制の解説が、あまりにも遠回しの回りくどいと言いますか、非常にややこしい説明になっております。
いつも思う事なのですが、新基準の新しい規制の説明と言いますのは、あえて意図的に難しく分かりづらい説明文章になっている事が多いのです。
一般の方には訳が分からないように専門用語を加えた非常に難しい内容で説明されており、あえて読まれないように意図的に分かりづらくしているのではないかと思ってしまいますよね。
その影響で現場の取り締まりを行っている警察の方々を含めて混乱 & 勘違いされている方が多くいるのだと思います。
ナンバープレートの角度で悩んでいる方や現場警察の方の混乱を招かないよう双方にメリットが生まれれば良いという事から改めてシンプルに分かりやすく解説させていただきますね。
2021年10月1日以降から一部の車両で関係してきます。
【2021年3月追記】
当初は2021年4月1日以降に適用される予定だったのですが、新型コロナウイルスの影響（自動車購入の需要が停滞した事が原因）により2021年10月1日に延期・変更される事になりました。
新基準の適用は 2021年4月1日 → 2021年10月1日に変更になりました。
正確には2021年10月1日以降に初めて新規で登録・検査・使用される車両において「上向き40度～下向き15度（左右0度）」の規定が新たに設けられるという事になります。
要は「2021年10月1日以降の新車が対象（新規登録が対象）」になりますので
・現状車両の2021年9月までに登録されたバイク
・2021年9月まで = 現在までに走っているバイク・乗っているバイク
・中古で購入した車両～古い旧車等のバイク
上記においては「ナンバーの角度は適用外」という事になっています。
だからといって、あからさまに後ろから見えづらかったり、少しでも上向きかなと不安な方、極端に上向きになっている角度（表示）は絶対に直した方が良いと思います。
なぜなら白バイ、警察の取り締まりの対象になる事は間違いないのですが、一般の方々からしても意図的にナンバーを隠そうとしているのではないか？と誤解の目で見られても仕方がなくなってしまうからですね。
あおり運転された時のベストな対処方法 簡単まとめ（大切な心得）でも解説しておりますが、意地を張っても何１つ良い事がないだけではなく、何よりも最終的には自分が損をしてしまうだけだと思っております。
ぜひ１つの参考にしていただければ幸いです。
サイドナンバーの基本解説 簡単まとめ（バイク/ハーレー/ボバー/チョッパー）
サイドナンバーの縦向きは整備不良で捕まるの？（バイク/ハーレー/車検/規制/違反/罰金）
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サイドナンバー規制 車検の陸運局（検査官）のお話によると…？（バイク/ハーレー/車検）
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！
ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております！
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
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携帯電話違反まとめ（罰金/点数/反則金/金額/信号待ち/免停/厳罰化/ゴールド）
免許不携帯の罰則まとめ（違反/罰金/点数/減点/反則金/金額/ゴールド）
ハイビーム/ロービームの使い方＆違反まとめ（罰金/点数/法律/義務化/やり方/まぶしい）
パッシングのやり方まとめ（意味/昼/ハイビーム/違反/煽り/お礼/ネズミ捕り/警察）
ハザードランプの使い方まとめ（駐車/お礼/バッテリー/停車）
車の駐車禁止の違反点数と処分 & 内容まとめ（反則金/罰金/張り紙/時間/出頭）
バイク駐車禁止の違反点数と処分 & 内容まとめ（反則金/罰金/張り紙/時間/出頭）
車のシートベルト装着義務違反の罰則・違反点数まとめ（運転席/後部座席の道路交通法）
飲酒運転の違反点数と処分 & 内容まとめ（酒気帯び運転違反/刑事罰）
ひき逃げ運転の違反点数と処分 簡単まとめ（救護義務違反/刑事罰）
当て逃げ運転の違反点数と処分 簡単まとめ（救護義務違反/刑事罰）
バイク＆原付乗りの多くの方は何で、すり抜けをしているの？（気をつけるポイント）
バイク＆原付のすり抜けで、どんな事をしたら違反になるの？（捕まる具体的な違反内容）
バイク＆原付乗り すり抜け時に捕まらないための注意すべき気をつけるポイント（違反対策）
バイク＆原付 すりぬけ行為で捕まった場合の違反点数＆違反金（反則金）
交通事故が多い危険な場面＆状況 簡単まとめ（危険予測で事故予防）
危険運転車両の特長＆見分け方（何曜日の運転＆道路が危険なの？）
友達とドライブのガソリン割り勘トラブル問題が話題（円満に解決する方法）
右折時の白いゼブラゾーンって踏んで走行してもよいの？（導流帯）
無車検＆無保険で当て逃げ事故を起こした損害賠償の行方（お店に突っ込んで逃走）
横断歩道の歩行者優先違反 簡単まとめ（譲られても捕まります）
横断歩道で歩行者をひきかねないトラック（一瞬の出来事が命取りに）
すり抜けバイクが猛スピードで右折車と衝突（全損追突事故の経験談）
直進バイクVS右折車の事故で車が気をつける大切なポイント（バイクに乗らない方必見）
オービスで速度違反を繰り返した運転手が袋叩きと話題（運転免許取消処分）
一時停止＆薄暗い状況での運転にお気をつけ下さい（見通しが悪い交差点）
無断駐車はされた側が泣き寝入りするしかなかった（被害者だけが損をする）
無断駐車の判決を不服として行動力で示す地主さん（横浜地裁の敷地内に放置して実験）
あおり運転された時のベストな対処方法 簡単まとめ（大切な心得）
あおり運転されないために心掛けるベストな運転方法 簡単まとめ
よそ見＆わき見運転で2人死亡させた交通事故は禁錮3年（執行猶予なし）
ハーレーの自損事故 高速道路でタイヤがバーストして転倒（タイヤ破裂）
ハーレーのフルカスタムチョッパーバイクがフェアレディZ33へ突っ込む
千葉のあおり運転 偽造ナンバーにご用心（トヨタCH-R/ピカチュウカラー/強制停車）
車を停める時にはエンジンブレーキパッドを使用すればOK（新しい車の専門用語）
男女が車のミラーを破損してからの叩きつけてダブルピース（令和の江頭2時50分）
ブラジル政府 バイクに乗った強盗の殺害を合法化で次々に襲われる
お金に糸目をつけないプロあおり運転手（殴りたいだけの確信犯）
本当の意味でのプロドライバー運転手を目撃（クロネコヤマトの優しさサービス）
電動キックボード 急停止すると人が吹っ飛ぶのでご注意下さい（急ブレーキは危険）
普通に走行して避けようがない交通事故でも8対2→9対1の過失割合が限界（弁護士交渉）
任意保険未加入車からの10対0追突事故で泣き寝入りと話題（驚くべき加入率）
自動車保険の選び方とコツ 簡単まとめ（おすすめ/安い/相場/見積もり/節約術）
バイク保険の選び方＆コツ 簡単まとめ（おすすめ/安い/節約術）
東名あおり運転 夫婦死亡事故 懲役18年→最初からやり直し裁判で再び無罪主張（異例）
あおり運転された時のベストな対処方法 簡単まとめ（大切な心得）
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バッテリー充電器の選び方（おすすめ/充電方法/交換時期/目安/寿命/車/バイク）
ジャンプスターターの選び方＆使い方 簡単まとめ（おすすめ/バイク/車/バッテリー上がり）
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信号無視で不起訴にも関わらず → 免許更新時にブルーで「ゴールド」を求めて提訴
免許不携帯の罰則まとめ（違反/罰金/点数/減点/反則金/金額/ゴールド）
75歳以上の高齢ドライバー 免許更新時に実車試験導入の簡単まとめ（高齢者講習の改正）
自動車保険の選び方とコツ 簡単まとめ（おすすめ/安い/相場/見積もり/節約術）
バイク保険の選び方＆コツ 簡単まとめ（おすすめ/安い/節約術）
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普通に走行して避けようがない交通事故でも8対2→9対1の過失割合が限界（弁護士交渉）
2022年版 自動車の自賠責保険料金表 簡単まとめ（早見表）
2022年版 バイク/原付の自賠責保険料金表 簡単まとめ（早見表）
2022年版 自賠責保険料金の早見表 （普通車/軽自動車/バイク/原付）
2023年度の自賠責保険150円値上げ（ひき逃げ＆無保険保障）
自賠責保険の加入方法＆補償内容 簡単まとめ（必要書類/更新場所/原付/バイク）
自賠責保険料金のお得な加入期間まとめ（原付/バイク/料金比較/1年～5年/早見表）
自賠責保険の加入年数BEST3＆長く加入するメリットとデメリット（原付/バイク）
バイク保険の任意保険は対面型と通販型だったら、どっちが良いの？
2021年版 バイク/原付の自賠責保険料金表まとめ（早見表）
2021年版 自賠責保険料金の早見表（普通車/軽自動車/バイク/原付）
自動車＆バイク事故で保険会社の対応が悪い時は、どうしたら良いの？（解決策まとめ）
自賠責保険&任意保険の名義変更/解約方法手順まとめ（自動車/バイク/原付）
直進バイク VS 右折車の事故で車が気をつける大切なポイント
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集
誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！
ハーレーによくありがちな故障＆トラブルに関する知識が誰でも簡単に身につきまして
初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております！
皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
ハーレー関連記事一覧（ショベルヘッド/エボ/ツインカム/スポーツスター/厳選版）
季節問わずキックでエンジンが始動しづらい方&冬になると極端にかからない方は要必見です！
古いハーレーのキックスタートのかけ方/儀式のコツまとめ（エンジン始動手順と意味）
ハーレーのエンジンスタート始動手順/かけ方（キャブレター車の基本編/キック/セル）
サイドナンバーの基本解説まとめ【ハーレー/ボバー/チョッパー】
サイドナンバー規制の完全版まとめ（車検/違反/罰金/バイク/ハーレー）
新基準2021年10月/ナンバープレート角度規制まとめ（バイク/違反/保安基準/車検/ハーレー）
最新のサイドナンバー規制まとめ（車検/違反/縦向き/横向き/角度）
サイドナンバーの縦向きは整備不良で捕まるの？（バイク/ハーレー/車検/規制/違反/罰金）
サイドナンバーの横向きは整備不良で捕まるの？（バイク/ハーレー/車検/規制/違反/罰金）
サイドナンバー規制 警察関係者のお話によると…？（バイク/ハーレー/違反/罰金）
サイドナンバー規制 車検の陸運局（検査官）のお話によると…？（バイク/ハーレー/車検）
ナンバープレートの角度が少し上向きになっている車両を見かけるよ？
運転免許証＆交通違反制度の基礎知識まとめ（違反点数はいつ消える/リセット/3ヶ月）
交通違反の青切符にサインしなければ、反則金を払わなくて済むの？（青色キップ）
ゴールド免許の条件＆メリットまとめ – 軽微な違反1回でどうなるの？（点数消滅）
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運転が上手くなる方法 = 安全を心掛ける運転方法まとめ（注意すべき事/車/バイク/自転車）
バイク＆原付のすりぬけ違反まとめ（通行区分違反/追い越し禁止違反/割り込み等違反）
原付＆自転車の二段階右折違反まとめ（標識/条件/合図/ウインカー/罰金/点数）
あおり運転の違反点数と処分内容まとめ（煽り運転の罰則と行政処分）
あおり運転の最強対策とノウハウ集まとめ（車/バイク/自転車）
一時停止違反まとめ（罰金/点数/何秒/標識/マーク/ゴールド/反則金）
信号無視違反まとめ（罰金/点数/現行犯/過失割合/事故/消える/リセット）
横断歩道の歩行者優先違反 簡単まとめ（譲られても捕まります）
通行禁止違反まとめ（進入禁止/罰金/点数/標識/時間指定/時間帯/右折/ゴールド/反則金）
通行区分違反まとめ（罰金/点数/反則金/右側通行/逆走/バイク/原付）
追い越し＆追い抜き禁止の違いまとめ（違反/車線/30m/標識/バイク/原付）
スピード違反（速度違反）まとめ（罰金/点数/何キロ/免停/オービス）
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駐車違反で取り締まりが行われた後の対応（裏技があるの？/不服申立て）
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【車検対策】カスタムハーレーでユーザー車検を通すための対策 & ポイントとアドバイス
リジッドフレームの規制まとめ（車名ハーレーの車検問題）（バイク/ハーレー/ショベルヘッド/エボ）
2021年7月から古いハーレーが輸入禁止!?（新規登録不可/ショベルヘッド/パン/ナックル）
並行輸入車が新規に登録できなくなる問題まとめ（規制/禁止/法改正/厳格化）
海外輸入車による新規登録の規制厳格化に伴う意見を送る方法解説まとめ（3月21日〆切）
詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。
【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集
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CVキャブレターのセル＆キックスタート始動手順（正しいエンジンのかけ方と方法）
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プッシュロッドの調整方法まとめ（バイク/ハーレー/ショベルヘッド）
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ショベルヘッドの中古相場（平均価格と適正値段）【購入/純正/ボバー/チョッパー】
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