エンジンストップ(エンスト)症状の原因

エンスト症状の原因

・エンジン暖気後、アイドリング時の頻繁なエンスト原因は、最初に「二次エアー症状(Oリング等から余計な空気を吸う症状)」次に「キャブレターのトラブル」を疑えば大丈夫です。

・プラグの色が黒すぎる場合は、単純に「キャブレター」を疑えば大丈夫です。

・イグニッションコイル、ポイント点火、コンデンサー、ダイナS、ガバナー、バッテリーの点火系、電気系統は、どれか一つでも壊れるとエンジンが掛からないので要注意です。

運良く掛かったとしても、すぐにエンストしてしまいます。

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