車のクラクションを鳴らすのは違反 簡単解説(点数&反則金)

クラクション(ホーン)

車のクラクションを鳴らすのは違反 簡単解説(点数&反則金)

車のクラクション(ホーン)を

むやみに鳴らすと「違反になる」

という事が分かりました。

道路交通法より

道路交通法第54条
(警音器の使用等)

車両等 (自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。)の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。

一 左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。

ニ 山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。

2 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

簡単に分かりやすく説明しますと…?

1.警音器の標識がある所(上り坂の頂上)

2.左右の見通しが悪い交差点~曲がり角(上り坂の頂上の通行含む)

3.危険を防止するために”やむを得ない状況”においては「無条件で鳴らしてOK」

上記以外では

クラクション(ホーン)を鳴らしてはいけない(使用NG)というのです。

よくある使用例として

・道を譲ってもらった時のサンキュークラクション

・信号が青に変わっても動かない車に対して発進を促すクラクション

上記では使用NGという事になります。

むやみにクラクションを鳴らしますと…?

なぜだか「警音器使用制限違反」となりまして

車両問わずに3,000円の反則金が課されます。

違反点数はありません。

つまりは

クラクション(警音器)は「原則として鳴らしてはいけないもの」とされています。

その一方で…?

ホーンを使用すべき = しなければいけない状況・場面で

警音器を鳴らさなかった場合でも

違反&罰則になってしまうというのです。

その名は「警音器吹鳴(すいめい)義務違反」となりまして

・違反点数: 1点

・違反金: 6,000円(普通車)/ 6,000円(二輪車)/ 5,000円(原付&小型特殊)

使うべき場面で使用しなければ、

違反金のみならず、違反点数1点も引かれてしまいます。

最後に簡単にまとめますと

基本的にクラクションは

むやみに使用してはならないけれど

鳴らさなければいけない場面で使用しないと違反になる。

但し、

危険を防止するために”やむを得ない状況”においては「無条件で鳴らしてもOK」

とは言いつつも

譲り合いのパッシングやらサンキュウハザードの使い方と同じように

クラクション(ホーン)を使う場面と状況という意味では

危険な状況は当然としまして「相手に知らせる意味」として既に多くの方に知れ渡って認識されておりますので、法律上はNGかもしれませんが…

例え意味が違っていたとしても、人々に共通して理解されて認識(認知)さえされていれば、それが最終的な「正解」になるんだと思います。

結局どれが正解とか、間違ったなんていう事は

どうでも良くて”常に時代と共に変化”していきますよね。

逆に”むやみにホーンを使ってはいけなかった! = 相手を知らせる意味で使う行為がNG”という事を知らない人の方が全体の割合として多いのではないか?と思ってしまうくらいです。

それに伴って、危険な場面に出くわす事だって十分ありえるかもしれません。

これは右折レーンのしましま模様ゾーンことゼブラゾーン(導流帯)を通って良いのか?悪いのか?議論に通じるものがあります。

せっかくホーンがあるのに”法律上は使ってはいけないから”と変な勘違いで理解してしまい、一生使わずじまいで、思わぬ大事故が起きたりですね。

もちろん、基本的にはホーンを使わない状況が続くのが理想的でベストであります。

法律が100%正しいとは限らないのが難しい所であります。

いくら日本の法律で決まっているにせよ

時と場合の状況判断にもよりますが、

法律で決まっているからといって”100%正しい”という事は存在せず

何事においても、その場x2の状況に応じて臨機応変に対応がベストという事ですね!?

結局、どれが正解とか間違ったなんていう事は、どうでも良くて…

常に時代の流れと共に変化していく柔軟な考えと行動が大切であります。

以上の事より

時と場面の状況に合わせて

使い分けるのがベストかもしれないですね!?

最後にクラクションを鳴らす場面でもムヤミと言いますか?

威圧的に大きくホーンを「プーーーーーッ!」っと鳴らす必要はないですね。

明らかに危険な場合はOKだと思います。

基本的には「プッ」といった軽く押す程度の警告で十分なくらいですね。

ぜひ1つの参考にして頂ければ幸いです。

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急な自転車の飛び出し事故にご注意下さい

横断歩道に人がいる事を対向車に知らせる裏技

緩やかなカーブを曲がる時にウインカー合図は必要?(簡単な覚え方)

合流時のウインカーは左?右?(簡単な覚え方)

右折時のゼブラゾーンは踏んで良いの?(事故の過失割合)

勝手に撮るのやめてもらっていいですか?(公務員の肖像権)

物凄く大げさな悲鳴であおり運転を訴える女性が話題

無保険の当て逃げ事故(損害賠償の行方)

横断歩道の歩行者妨害違反(譲られても捕まります)

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普通に走行して避けようがない事故でも9対1の過失割合が限界(弁護士交渉)

任意保険未加入車からの10対0追突事故で泣き寝入りと話題

自動車保険&バイク保険の加入率(任意保険の加入割合)

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オービスで速度違反を繰り返した運転手が袋叩きと話題(運転免許取消処分)

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一時停止&薄暗い状況での運転にお気をつけ下さい(見通しが悪い交差点)

無断駐車はされた側が泣き寝入りするしかなかった(被害者だけが損をする)

無断駐車の判決を不服として行動力で示す地主さん(横浜地裁の敷地内に放置して実験)

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