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冬にマフラーから出る白煙は故障？（簡単な見分け方）

2022年12月30日 / 最終更新日時 : 2023年11月19日これ知っておけばOK! まとめメモ＆簡単解説車＆バイク

冬にマフラーから出る白煙は故障？（簡単な見分け方）

● 冬にマフラーから出る白い煙は故障？

白い煙は故障？修理が必要？（簡単な判別方法）

冬の寒い時期になりますと

突然、車＆バイクのマフラーから

白い煙の「白煙」が出る事がよくあります。

・この白煙を見て何らかの「異常」かな？

・車やバイクが「故障」したかもしれない？

・もしかして「車の修理」が必要になってくる？

と心配して気になった方も多くいらっしゃるのではないでしょうか？

そんな方のために冬の時期にマフラーから出る

白煙の見分け方による判別方法を簡単にまとめております。

結論から申し上げますと

エンジンをかけたばかりの”始動直後”から「白い煙が出て」

しばらくしてから「白煙が自然と消える症状は正常」になります。

エンジンが”暖まる頃の暖気終了後”に「白い煙が消えるのが正常」になります。

この原因として

エンジン内に「結露」こと”水滴”が発生している事が原因だからですね。

冬場は肌寒く気温が低い状況の中で

いきなりエンジンをかけた事による熱で無理やり暖めようとするもんですから

肌寒い外との気温差によりエンジン内部の排気経路から結露（水滴）が発生します。

そして、エンジン内では水滴（結露）が燃やされるようにして

燃えた汚い空気を排気するためにマフラーから出てきて

白い煙が”白煙のように見えてしまう”という訳であります。

エンジン内に熱い排気が急激に流れる事で

水滴が出来てしまいマフラーから出て白煙になります。

お家で言う所の冬場の朝方に”窓の水滴（結露）”が出来る状態と同じですね。

夏場に氷水を入れた”コップに水滴が出来る仕組み”と同じとも言えます。

人間で言う所の寒い日に口から吐くと出る”白い息”とも言われております。

エンジンが暖まった暖気後は

高熱・高温のために結露（白煙）が自然と消える訳であります。

だから、正常のエンジンであれば

暑い夏場は白煙が出ず、寒い時期だけ白煙が出ます。

もしも、エンジンが暖まった暖気終了後でも

一向に白い煙が消えない症状であれば

それは「エンジンの故障で修理が必要」になります。

具体的な症状としましては

エンジン内の重要パーツ（バルブ＆ピストンリング）が経年劣化により故障してしまい

人間で言う所の血こと血液であるエンジンオイルがエンジンの中で燃える

「オイル上がり・オイル下がりの異常症状」となります。

こうなりますと…？

エンジンの中で、ガソリンを燃やしている

プラグが黒く被って徐々に正常な火がつかなくなり

結果的にエンジンが止まってしまいます（エンスト症状）

古い車やバイクにお乗りの方は注意深くチェックする必要がありますが、

最新の車＆バイクに乗りの方でしたら

数十万キロも走行して乗り倒さない限りは

まずエンジンが故障する事はないので、ご安心下さいませ。

簡単にまとめますと…？

春・夏・秋の暖かい時期の見分け方として

暖かい時期に白煙が出るようでしたら「結露が原因ではなくエンジンの故障の可能性」

寒い時期の見分け方として

・始動直後からエンジンが暖まる暖気までの間に白煙が出る症状は正常

・暖気後もエンジンを停止するまで白煙が出続ける症状はエンジンの故障

と覚えておけばOKでございます。

最後に寒い時期でも

・結露（水滴）が原因なのか？

・エンジンの故障なのか？（オイルが原因なのか？）

といった判別をすぐに見分ける方法もございます。

あくまでも簡易的な判別方法になりますが、

マフラーから出る白煙に対して「白いティッシュペーパー」をかざせばOKです。

その時に白いティッシュの状態が

・水のように湿ってぬれるだけだったら「結露（水滴）」が原因の可能性があります。

・白から”黒～グレー系”の色に変わってしまったらオイルが付着した「エンジン故障（オイル上がり＆オイル下がり）」が原因の可能性があります。

といった簡単な判別が可能になります。

注意点として

最新の車＆バイクでしたら気にする必要はないのですが、一昔前の車＆バイクの場合にはキャブレターと言われるガソリンと空気の割合を調整する部品のセッティングが濃すぎる事＆故障により

単純にガソリンの黒煙が出ているだけの症状もありますので、要注意です。

※ キャブレター = ガソリンタンクとエンジンの間にある架け橋のような存在になります。一番の仕事は、エンジンを始動しやすくするために「ガソリン」と「空気」の割合を調整してくれる役割があります。

最新の車＆バイクでは、この昔ながらのキャブレター部品がヒューエルインジェクション（FI）といったコンピューターの自動化に変わっています（ガソリンと空気の割合を自動で調整してエンジンをかけやすくしています）

黒煙が原因の場合には「白い煙ではなく、黒い煙」と、誰が見てもはっきりと分かりやすいので、簡単に判別が可能ですね。

但し、稀にティッシュの色がグレーに変わっているかどうかは分かりづらい事もあります。

その場合には色が変わったティッシュを直接、手で触って指に黒い湿ったオイルがつくかどうか＆ニオイ（ガソリンの臭いが少しするか無臭またはオイルの臭い）にて判別が可能になります。

一般的にオイルの臭いなんて分かりづらいと思います。

そんな時には誰もが知っているガソリンの臭いが少しするかどうかの基本的には「無臭（ニオイがしない）」で判別すればOKでございます。

● 冬にマフラーから出る白い煙は故障？

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