→ 他社で制作した部分的な修正変更・更新管理「3,000円～」より承っております。
「即日対応」「追加料金なし」「１点の作業からでも喜んでお引き受けいたします！」
どんな小さな事や些細な事でも全然構いませんので1人で悩まず遠慮せず何でもお聞き下さい！
ホームページのちょっとした小さな事でも全然構いませんので、お気軽にお問い合わせしていただけると嬉しいです

● オープンクラッチの調整方法：
・中央のナットを外して「マイナス締めを込み。この時にどのくらい締め込んだか覚えておく
　（1/4回転=90度 or 1/2回転=180度が多い）／クラッチアジャストスクリューと言う。
・スプリングの長さを測っておく（基本は約1インチ：25.4mmの事が多いがクラッチ板によって変わる）／スプリングテンショナーと言う。
・ハブのスプリングが取れないようにワッシャーを挟む（内経M10mm x 外経50mm x 厚み3.0）
・クラッチ板を外す時は順番に並べる（裏表の向きも関係する：外側はOUTと書いてある）
・パーツクリーナーで奥とクラッチ板を清掃（スコッチブライト／２４０番～４００番のペーパーで磨く）
・最後にマイナスとナットを締め込んで完了。
・組み上げたらクラッチを切ってちゃんとクラッチが回るか確認（クラッチ切ってないのにクラッチが回ったり・切っても回らない場合は間違ってる）
・クラッチを切った状態でプライマリーがスムーズに回るか、逆にクラッチを切らない状態でプライマリーが回らないか（クラッチが滑ってないか）を確認。