エンジン始動後、アイドリングが安定しないエンスト症状の原因まとめ【バイク/ハーレー/ショベルヘッド】
● アイドリングが安定しないエンスト症状の原因
この嫌なアイドリングが安定しないエンストによる故障トラブルと言いますのは、私も散々な目に遭って色々と経験してきました。
特に「信号待ち」や「大きな交差点（右折専用車線）」でエンストすると、もう最悪ですよね。
それに加えて大排気量エンジンのキック始動オンリーになりますと、もう本当に手放したくなる気持ちになります。
というよりも安定してバイクに乗れないのが、もっとも嫌な気持ちになってしまいます。
そんな原因を誰でも理解出来るように分かりやすく簡単にまとめております！
アイドリングが安定せずにエンストする原因とは？
アイドリング時の頻繁にエンストする多くのトラブル原因と言いますのは、
・燃料系トラブル（ガソリン系）
or
・点火系統 & 電気系統トラブル
のどちらかになります。
非常に稀なケースで滅多にはないのですが、最悪のケースではエンジン故障によるトラブルでエンストを起こします。
当方では、その珍しいエンジントラブルまで経験しておりまして、本当に調子が良い時は絶好調なのですが、調子が悪い時には極端に調子が悪く頻繁にエンストを繰り返す症状を経験してきました。
そして、驚いた事に半年の間に平然とエンジントラブルに気づかずに乗っていた経緯がございました。
詳しい症状はショベルヘッドまとめメモ帳にて解説しておりますので、ぜひご覧下さいませ！
燃料系トラブルの原因とは？
・ガス欠（ガソリンが入ってない）
・ガソリンキャップの空気弁の詰まり
・ガソリンコック
・ガソリンのホース（燃料ホース）
・燃料フィルターの詰まり、汚れ
・キャブレター関連のトラブルが多いです（フロートバルブ、ニードルバルブの詰まり、フロートの汚れ、二次エアー症状）
・インテークマニホールドシールの劣化が多いです。
セッティングが薄すぎても濃すぎてもエンストはしますのでプラグの色が白すぎたり黒すぎる場合は「キャブレター」を疑います。
点火系トラブルの原因とは？
・プラグ
・イグニッションコイル（もっとも壊れやすいです）
・ポイント点火の接点の汚れ、錆、摩耗、消耗
・ポイント点火のコンデンサー
・ダイナS
・ガバナー
・バッテリー
・レギュレーター
・配線
・ブレーカー、ヒューズ
点火電気系統は一つでも完全に故障しているとエンジンがかかりませんので要注意です。
もし掛かったとしても、すぐにエンストしてしまいます！
ハーレーやショベルの場合、掛かってもパンパンといって、すぐにエンストするトラブルの方が多いですね。
【ハーレー】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集）では誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の整備本や解説では分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！
当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひ「ショベルヘッドまとめメモ帳」に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/
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