ハーレー ショベルヘッド フルカスタム費用（平均相場）

● ハーレー ショベルヘッドのフルカスタム費用

はじめに

ハーレー ショベルヘッドのフルカスタム費用をまとめています。

これから初めてハーレーを購入しようと考えていたり興味がある方も見ていると思います。

誰でも理解できるように１つ１つ分かりやすく

解説しておりますので、ぜひご覧になって頂ければ幸いです。

下記3点の条件で新規に制作した場合の「概算費用（料金）」とお考え下さいませ。

１．ハーレー純正の「ショベルヘッドエンジン」

→ フルOH作業込み = エンジンの完全修理 & リビルト作業含む

２．エンジンの種類は「コーンショベル」or「アーリーショベル」

→ 年式問わず、好きな年式OK（1966年～1985年）

３．リジッドフレーム（サスペンションなし）での「新規製作（ベースとなる車両代込み）」

→ フルカスタム車両での仕上げになります。

中古の純正4速フレームやリジッドフレームの車両をお探しの方は下記をご覧下さいませ。

ショベルヘッドの中古相場（平均価格と適正値段）【購入/純正/ボバー/チョッパー】

ショベルヘッドのエンジンにはハーレー純正以外にS&Sというものが存在しています。

もっと言いますと最近はヨーロッパの方でW&W（品質は高め）が存在しています。

このS&S社になりますと明らかに純正ショベルヘッドと比べて乗り心地も変わりますので、ショベルの価値が落ちてしまう事からお値段が安くなります。

国産のフルカスタムによる新車でプロトから出ているロードホッパーがS&Sのショベルヘッドを搭載してましたね！

他にもロデオやフェニックスのメーカーからも2000年代前半に「新車でショベルが乗れる！」といったキャッチコピーで出ておりました。

エンジン & ミッションは完全にフルオーバーホール（OH）されており、各種カスタムパーツは新品が組付けされている新車同様のクオリティになる状態とお考え下さいませ。

ショベルヘッドは純正のままでは4速フレーム（サスペンション付き）が標準となっておりまして、国内の登録では車検が取れる公認と言われるリジッドフレームのショベルヘッドは認められていません。

その対策としてリジッドフレームと登録書類は海外から輸入新規登録扱いになりますので、「車検も3年付き」となっています。

下記の金額は個人の旧車ハーレー専門店～某有名店の見積もりになっております。

納期は最低でも「1年～1年半」は掛かるという所が多い印象を受けました。

納期が長い所になりますと…？

順番待ちからの新規製作になりますので

「3年～5年」といった所もありました。

人気ショップになりますと平均でも

「最低2年待ち」が当たり前になっております

フルカスタム費用の見積もり価格（平均相場）

・S社：500万～（税別）

・A社：420万～（税別）

→ 400万以上からは

「カスタムショーを目指すレベルのクオリティ」になります。

過去に純正4速フレーム+アーリーショベルの組み合わせで

某有名店のフルカスタム費用で420万（税別）の見積もりがありました。

・B社：370万～（税別）

・C社：330万～（税別）

・D社：300万～（税別）

→ 300万からが「平均相場」となっています。

300万以下のショップもチラホラとあるにはあるのですが、

いずれもワンオフパーツではなく既存パーツを流用するショップが多かった印象です。

・E社：290万～（税別）

・F社：280万～（税別）

・G社：250万～（税別）

・H社：230万～（税別）

上記はある程度の形が決まった

コンプリートカスタム車両で色々と条件付きでした。

・純正の4速フレーム（サスペンション付き）の場合

→ -30万～-50万となります。

・S&S社のエンジンになる場合

→ -30万～となります。

・アーリーショベルの場合

→ +30万円～となります。

・パンヘッドの場合

→ +45万円～となります。

フルカスタムチョッパーは個人売買で200万～350万前後で見かけます。

・ナックルヘッドの場合

→ フルカスタムのチョッパーですら

個人売買で最低350万円～しておりますので、応相談/要商談価格になると考えられます。

・フラットヘッド（サイドバルブ）

→ +20万円～となります。

・ハーレー純正以外のS&Sエンジンの場合

→ -30万円～となります。

最近ではショベルヘッドに関わらず、エボ以前の車両においては年々希少価値が高まっておりますので、今後は値上げしていく事が考えられます。

ショベルヘッドは年々希少価値が高まっておりますので、今後は値上げしていく事が考えられます。

他にパーツをワンオフではなく汎用品（販売されているパーツ）を利用する事でコストは下げられるといった提案もありました。

ショベルヘッド以前の好みのフルカスタム車両であれば、追加、追加も合わせて最低でも「300万以上」は覚悟しておいた方が良いと思います。

当方のようにコストを重視されたい方のために徹底的に探した所、カスタムショップの中には「230万～250万以下」で対応してくれる所もチラホラとあったのですが、既にある程度の形が決まっているコンプリートカスタム車となってしまいます。

自分で好きなパーツを選択できない車両です。

もしくは、ワンオフカスタムが得意ではなくエンジンや整備があまり得意ではない、いい加減なショップの所が全体的に相場が安い印象を受けました。

やっぱり、ハーレー関連はパーツ部品に関わらず、基本的にはカスタムショップも価格と品質に比例するのだと思います。

詳しくは「ショベルヘッドまとめメモ帳」で解説しておりますが、未だにこのようなショップも沢山存在しておりますので、十分にお気をつけ下さいませ。

当方では散々経験しており、とても重要な事ですので何度もしつこく申し上げますが、

古いハーレーの旧車カスタムショップへ知識がない状態で依頼してしまいますと、お客様に知識がないことを良いことに、かなりの確率で、いいカモになってしまいますので、本当にx2にお気をつけ下さいませ。

コンプリートカスタム車両とは？

完全に自分好みにならない、ある程度のパーツや形が決まった車両販売カスタムになります。

コンプリートカスタム車両の見た目が気に入った方なら大変お買得ですね。

しかし、あくまでもコンプリートカスタム車両となりますので、市販の純正と同じように人と同じ被りやすい車両になります。

市販車で代表的な例を挙げますと、

まさにロードホッパー・ロデオ・フェニックスが代表的なコンプリートカスタム車両になります。

ハーレーのフルカスタムと言いますのは、

基本は好みのフルオーダーメイドのカスタム車両（イチからパーツを作る作業は手間と時間が掛かります）という形になりますので、ご依頼してから気長に完成まで待たなければならないです。

ショベルヘッドを購入する上での心構え

ここで重要になってきますのが、

１．ひたすら待ち続ける「忍耐力」

→ いつ注文したの？を忘れるくらいになるまで、とにかく待ちます（笑）

せっかちな方には、これがとてもx2つらいと思います。

２．ご予算「最低でも300万（税別）」

→ 高額になりますので「バイクローン」という購入方法がもっとも多いですね。

購入後に色々と修理やらで維持費が結構掛かりますので、ローンでの購入は正直あまりおすすめはできないです…

購入後の維持費用（修理費用等）については

【初心者の方へ】初めてのハーレー＆古いバイクの完全攻略法 まとめメモ帳（車両の見極め方法/維持費/厳選SHOPリスト/適正工賃相場）

上記で全てを公開しておりますので、ぜひご覧下さいませ。

上記を覚悟しておく必要があります。

最低でも「300万～（税別）」となりますので、カスタムにこだわればこだわるほど金額は簡単にオーバーしてしまいます。

これにリジッドフレームのカスタム車両は海外から輸入して新規登録扱いになりますので、「3年の車検」がつきます。

詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。

【ハーレー全般で使える!】ショベルヘッドまとめメモ帳（困った時の故障&トラブルノウハウ集

誰が見ても理解出来るように１つ１つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います！

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当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひショベルヘッドまとめメモ帳に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/

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