暖まっている時にキック始動（エンジンが掛かりづらい）トラブル
● 暖まっている時に掛けづらい（ガソリンが気化して燃料が濃い状態）＆コイルの熱さもチェック
＃．まずガスが「濃い状態」 or 「薄い状態」をプラグを見て判断する必要があります。
＜ガスが濃い場合＞
１．アクセルを開けたまま(1/4 or 1/3 or 1/2）本キック
or
１．アクセルを全開にして空キックを３回
２．イグニッションONにして、そのままキック
３．それでも掛からなければアクセル全開でキック
＜ガスが薄い場合＞
１．ティクラーポンプを10回
２．キック
キャブとマニホールドの間にコルクのインシュレーター入ってるかどうかです。入って無いなら「パーコレーション」起こしている可能性もあります。その場合、アクセル全開でキック or セルを押します。
● 再始動方法（コイルの熱さもチェック）
基本的に1時間以内であれば「キックだけで始動」
※暖まっている時は掛かりづらいので「アクセル全開+空キック」を入れてエンジンを冷やします。
● キックのコツ
キックペダルを上まであげないで９時の所で圧縮が出来るまで固定して掛けたほうが楽です。
膝をシートに置いてから勢いをつけて5時まで蹴り上げるのがポイントになります。
● ギアのチェンジ
坂道の停車では２速で止める。
前へ押して下がって中間時点でギアを前に入れるとNになる。
基本的に動いている時以外は「クラッチを踏まない」でギアチェンジ。
● 坂道発信
半クラをすると音が変わるので、ブレーキを握らなくても
一定で保てるようにそのまま維持出来るようにする。
これらのブログで公開している内容については、ほんの一部のご紹介（解説）になります。「ショベル まとめメモ帳内容」では各項目ごとに、もっと詳しく丁寧に解説させて頂いております！
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