SUキャブのエンジン始動方法 & トラブルまとめ【ハーレー・ショベルヘッド・パンヘッド・スポーツスター】
● SUキャブのまとめ（よくあるトラブル）
【ハーレー・エボ・ショベルヘッド・パンヘッド・ナックル】
・定期的にドーム内の汚れを落として掃除をする（メンテループを裏に塗る）
・ティクラーポンプの交換（不良の場合、ホースを接続して息を拭くとガソリンが出る）
・ガソリンが漏れる場合、裏のフロートを定規で調整 & ニードルバルブの詰まりをチェックする。
裏のOリング交換 or ティクラーポンプをリビルトキットで交換する
・ドームのピストン & チョーク機構のOリング＆シールにトラブルが出やすいです。
次にアクセルシャフトのシール劣化による二次エア吸いです。
● キック始動方法（エンジンの掛け方）
＃. アイドルスクリューをチョークが効くくらいまで締める
１．ティクラーポンプを冬は5回～10回（通常は3～5回）／1回１秒毎にゆっくりやる
２．空キックを数回
３．少し時間をおいて「本キック」※必ずチョークを引きます。
※掛からなかったら空キックを2～3回→ティクラーポンプ4～5回→時間をおいてから本キック
※冬はアイドリングスクリューを締めて温める
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空キックしてティクラーポンプで燃料を送った後、「時間を置くのが重要」で、かかりそうな音がして連続でキックしても、なかなかかからないと思います。焦らずに空キックし、燃料が混合するのを待って本キックして下さい。
これらのブログで公開している内容については、ほんの一部のご紹介（解説）になります。「ショベル まとめメモ帳内容」では各項目ごとに、もっと詳しく丁寧に解説させて頂いております！
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