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トップページ > 神奈川のホームページ作成会社「ブロードクリエーション」 > メモ書き解説&まとめ > 古いバイク(旧車)を購入する際の「注意点・教訓・確認ポイント」
2017年6月19日

当方の経験から古いバイク(旧車)を購入する際の
「注意点・教訓・確認ポイント」を簡単にまとめてみました。

 古いバイクを購入する時の注意点・教訓
・信頼できるバイクショップや詳しい知人がいなければ個人売買やオークションでの購入は危険です。
・フルカスタムバイクの場合、"見た目が格好良い"という理由だけで購入すると痛い目に遭います。
・見た目が綺麗でも、しばらく乗られていない車両は要注意です(動画で試乗していても要注意)
・しばらく乗ってないと重要箇所であるキャブレター「ゴム類全体が硬化してダメ」になっています。
・中古でパーツを購入する際にOH済みと説明の記載があっても当てにならない事が本当に多いです。
 私の実体験ではSUキャブやCVキャブのフロートバルブでオーバーフロー&ゴムが硬化してました。
 また所々にパーツの組み間違いが多々ありました。

 どんな状態がオススメ?
・売る直前まで、定期的に乗られていた車両が一番です。
・理想を言うと「購入場所」&「メンテナンス歴」を明記してある事
・信頼できるお店 & 几帳面なオーナーからの購入であれば間違いないです。

 購入する際に確認しておくポイント
1.初回登録年月日 & 入手経路 + ベース車両
  エンジン番号の最初の2桁と最後の3桁(ハーレーの場合)
→ フレーム・エンジンのマッチング等を気にされる方は必須です。

2.エンジン腰上・腰下のOH歴
  お分かりになる場合、OH後の走行距離・いつ・どの店で行われましたか?
  現状はエンジン・ミッション共に問題ない状態かどうか。
→ 人間に例えると心臓である"エンジンの状態"を把握する事が大切です。

3.過去に「出先でのトラブル・帰宅できないトラブル」があったかどうか?
→ 今後、乗っていく上で、どのようなトラブルが多いのか?維持していく上で参考になるからです。

 古いバイクのメリット・デメリット
<メリット>
・今の時代にはない見た目&雰囲気の良さ
・乗っていて物凄く面白く感じられ"味がある乗り心地"です。
・覚える気があれば"バイク整備の知識が習得できます" = バイクの仕組みが良く理解出来ます。

<デメリット>
・気軽に安心して乗れない & 現代の車両に比べて故障しやすい
・整備してくれるショップ探しに苦労します(旧車だからという簡単な言葉で片付けられます)
・JAF&ロードサービスの加入は必須です。

 維持していく上で大切な事
#. 大前提として、その車両の事をよく調べることです。
1.信頼できるバイクショップを見つけること(↓に詳しい解説有:大変です)
2.故障しやすい箇所を調べて予備パーツを購入して車両に積んでおくこと
3.必要最低限でも必要な工具を揃えること

 最後に大切な事とは?
購入する車種の「整備・メンテナンスが得意で経験豊富な信頼できるお店」 or「身近に頼れる人」を見つける事です。

実際に依頼してみない事にはバイク屋さんの技量・クオリティー等は分からないので難しいのですが、
これが何よりも一番大切ではないかと身内に詳しい人がいない私の経験から申し上げられます。
上記の過程で遠回りして余計なお金と時間を費やす事になりますので、よく考えて下さい。

またバイクショップは数回依頼すると、
そのお店の腕や信頼できるかどうかが分かってきます。
信頼出来ないお店であれば、早めに見切りをつける事が何よりも大切です。

旧車になると、ちょっとした不具合を相談しても
「こういうものだから」といった簡単な言葉で片付けられる
いい加減なバイクショップが実在しているのも事実です。

また、腕が確かなバイクショップでも
修理待ちに最低で数ヶ月~1年・酷い所になると数年待ちというのが
旧車専門のバイクショップでは当たり前になっています(実体験で感じました)

事前に"納期や金額を報告する”といった当たり前の事も曲がり通ってない印象も受けました。
このようなバイクショップは職人気質で1人でやっている事が多いので仕方ないのですが、
個人的な意見で大変恐縮なのですが、プロとは言えないと思います。

当然、これら全てを完璧にこなしている方もいます。
こちらは、どちらかと言うと隠れ家的な所でやっているバイクショップです。

少し私の経験を申し上げますと、

バイク屋さんで車検 & 一通り悪い箇所の整備をお願いしたにも関わらず、
納車当日からトラブル続きで、まともに走れない状態でした…
(信号の度にアイドリング時に必ずエンストする症状でキックしかないので大変でした)

信頼できるバイク屋さんを見つけるまで遠回りしてしまい
相当な時間と費用を掛かってしまったくらいです(^^;)

良い方向に捉えますと、そのお陰もあってなのか?
自分でキャブのOHやら点火調整やら出来るようになりましたが、

必要最低限の整備知識を身につける覚悟がなければ、
旧車を維持することは難しいというのが実体験からの感想です。

冬場でも暖気の必要がなく”一発始動”・トラブルの少なさ・いつでも気軽に乗れる安心感。
どれ1つ取っても最新バイクの技術には敵わないと思います。

私は、「古いバイク」も「新しいバイク」も好きです。
最新の技術で、古いバイクの見た目 & 乗り心地だったら最高ですよね。
スーパーカブやオフロード系も良いですね~

ぜひ1つの参考にして頂ければ幸いです。

最後までお読み下さいまして、本当にありがとうございました!
今後ともブロードクリエーションをよろしくお願い申し上げます。

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2017年6月19日

【関東】去年の梅雨明けは、いつ頃?
・2016年は7月28日(木)に梅雨明けしました。
 ※梅雨明け後は熱帯夜

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2017年6月19日

家族3名の場合で計算しております。

 フリーテル・・・SNS関連のパケット料金が無料(LINE・インスタ等)
・3GB:1600円 x 3名 = 4,800円
→ 合計4,800円/月額

 Biglobe・・・YoutubeとアベマTV見放題
・6GB:2,150円
・12GB:3,400円
・音声通話付きSIM:900円 x 2台 = 1,800円
・エンタメオプション:480円 x 2台 =960円
→ 合計4,910円(6GB) or 6,160円(12GB)

 IIJmio・・・ファミリーシェアプランが特徴
・ファミリーシェアプラン10GB:2560円
・音声通話付きSIM:700円x3台=2100円
→ 合計:4660円/月額

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